한국에서 '엘리트'라는 단어가 갖는 독특한 위상 못지않게, 한국의 교육기관과 기업 역시 다른 나라와는 다른 태도를 보인다. 대표적인 것이 "소수의 인재가 나머지를 먹여 살린다"는 구호다. 우리에게는 너무나 익숙하지만 사실 이 주장은 서구 사회에서는 감히 입 밖에 내놓을 수 없는 '무엄한 말'이다.

 이 말은 사실과도 거리가 멀다. 다수의 평범한 시민들로 구성된 사회는 '인재'들이 먹여 살려야 하는 '밥벌레 집단'이 아니라 오히려 그들의 삶을 가능케 해주는 터전이다. 평범한 시민들은 그 '인재'들이 속한 교육기관에 물적,인적 토대를 제공하고, 그들이 일하는 기업에서 생산되는 물건을 사주고 투자하며, 끊임없이 아이디어와 노동력을 공급해주고
있다.

 오히려 다수의 평범한 사람들이 소수의 '엘리트'를 먹여 살리는 셈이다. '누가 누구를 먹여 살리는가'의 문제는 단순한 수사학의 차원이 아니다. 이는 한 사회에서 기업과 학교가 져야 할 책임을 규정하는 대단히 중요한 논의이기 때문이다. 기업과 대학이 사회 없이 존속할 수 없다면 그들의 얻은 이익의 '사회 환원'은 '자선 행위'가 아니라 마땅히 되돌려주어야 할 빚을 갚는 일이다.
 
 그러나 현실은 어떠한가? 시민들이 한 달만 물건을 사주지 않아도 도산할 기업들이 도리어 '국민들을 먹여 살린다'고주장하거나 지역사회의 도움 없이는 존속할 수 없는 교육기관들이 지역 주민들을 이방인 취급해오지 않았던가.

 감사의 주체와 대상을 구분하지 못하는 이들로부터 사회적 책임을 기대하기는 어렵다.

-나는 스타벅스에서 불온한 상상을 한다 중에서 발췌-

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대한민국은 민주주의 국가라고는 하지만, 단 한번도 제대로 된 시민의 역량을 집중시켜 기득권에 대한 반발을 해 본역사를 갖고 있지 않다. 서구와 차별화 되는 이러한 점이 합리성보다는 情에 치우치는, 진보와 개혁보다는 보수의논리에 치우치는 담론이 상기와 같은 논의를 막고 호도해왔으며, 서민 자신들의 자각이 부족하다는 점에서'엘리트'주의가 대한민국에서 먹히고 있다는 것은 바로 대다수 국민인 '서민' 자신들의 탓이라고 할 수 밖에는 없다.




그랬다. 그동안 우리는 아줌마의 등쌀에 밀려 아저씨가 얼마나 소중한 존재인지를 망각했었다.

이웃을 위해 그동안 수많은 로맨틱 가이들이 아저씨의 몸으로 총구에 불을 뿜으며 악당들을 응징해왔던가.
지금은 사회의 주축이 된 7080세대는, 선그라스에 바바리, 그리고 성냥을 질끈 씹으며 쌍권총을 애용했던 주윤발과,
항상 이웃과 접촉을 피하며 홀로 외로이 창문의 난을 키우며 자신의 마음을 들키지 않았던 말이 없는 히트맨 레옹에
열광했었지만, 정작 대한민국의 아저씨로서의 아이덴티티를 내세울 수 있는 캐릭터를 우리는 여태까지 가질 수 없었다.

이 영화로 옆집 아저씨들을 다시 보는 계기가 될 수 있었으면...... (ㅋㅋㅋ 내가 써놨지만 이건 무슨 개소리냐?)

대척점에 서는 악당의 캐릭터도 그리 약하지는 않았지만 원빈표 아저씨의 캐릭터는 설정이 너무 강하고, 배우도 너무
강해서.. 결국 영웅본색(추룡이 있다), 레옹(개리 올드맨이 있다)과 같은 느와르 명작을 뛰어넘는 원맨 캐릭터 
명작이 탄생하고 말았다.

아저씨, 스타일리쉬라는 것이 단순한 비쥬얼로만은 나오지 않는다는 것을 다시 한번 깨닫게 해주는 영화다.

동료들과의 오랜만의 만남을 뒤로 하고, 마드리드로 복귀. 개선문광장 부근에서 공항까지 가는 셔틀을 타고 가기로.
비행기 시간까지 여유가 있는 사람들은 샹젤리제에서 점심을 같이 하기로 했지만, 나는 시간이 촉박해서 헤어져서
셔틀을 기다리기로.

2002년 초겨울쯤 처음 파리를 갔을 때는 콩코드 광장근처에 숙소를 정해서 개선문까지 걸어서 가봤는데 예상외로
개선문의 크기가 커서 그런지 꽤 가깝게 보이는데도 불구하고 근 40분 이상을 걸어서 도착했던 기억이 난다.
저녁때라 제대로 감상을 하지 못했는데 이번에 대낮에 가까이서 보니 웅장하면서도 화려한 문양,조각들로 장식이
되었다는 걸 깨달았다. 

개선문 주위에 원래 알고 있던 공항 셔틀버스 자리에 가보니 안내문이 붙었있었는데 임시로 장소가 옮겨졌다는 것이었다.
개선문 주위로 쪽 1바퀴를 돌면서 겨우 위치를 찾았다.

셔틀이 생각보다 늦게 도착해서 결국 근처 햄버거 가게에서 세트메뉴를 5유로쯤에 사서

점심을 해결했다...

매장 내부. 햄버거가 특별히 맛있다거나.. 그런건 아니다. 그냥 평범한.. 맥도날드 정도의 맛.

셔틀 승차장. 공항셔틀을 기다리는 사람들.

공항 가는길에 보았던 우리의 날개. 쬐끔 반가웠던듯.

약 3시간쯤 날라서 바라하스 공항에 도착. 지하철을 타고 몽끌로아 역으로 간다. 공항에서 몽끌로아로 가는 길에
환승역인 플라자 데 에스파냐(에스파냐 광장)의 모습.

우리나라 서울 지하철에 비해서 폭이 조금 좁다. 부산 지하철이랑 폭이 비슷할 듯.

게스트하우스로 돌아와서 맥주와 함께 식사를 하고 꿈나라로 간 듯.

8월14일 저녁 비행기로 마드리에서 파리로 이동. 기억이 헷갈리긴 하지만 드골공항에서 오페라까지 운행하는 셔틀
(대강 8유로쯤 했던 듯)을 타고 가서 오페라에서 지하철로 에꼴밀리테르역에서 샹드마르스 공원을 거쳐
에펠탑 근처역까지 이동했던 듯 하다.

일행들을 그냥 에펠탑에서 보기로 약속을 정했는데, 사실 핸드폰이 없으면 찾을 수 없었을 것 같다.
에펠탑에서 세느강을 바라보는 쪽으로 회전목마가 있는데 그정도 detail하게 장소 약속을 하지 않으면 도저히 만나기
힘들듯.

저녁 9시쯤 도착해서 일행들과 만나서 숙소인 novotel tour eiffel로 이동. 거리는 1킬로정도로 걸어서 갈만하다.
아래가 아침에 일어나서 숙소 창문에서 찍은 사진, 에펠탑의 모습이 건물 너머로 보인다.

짐을 풀고 다시 강변으로 나가 각자가 가져온 각국의 와인과 치즈를 나누면서 세느강변의 정취에 취했었다.

창문 사이로 보이는 RER 선로.

일요일을 이용해서 동료들이랑 베르사이유를 다녀오기로 했다. 베르사이유... 하면 국민학교때 읽었던 베르사이유의
장미외에는 아는 것이 없는 나로서는... ㅋㅋㅋ

이건 어디선가 본듯하지만.. 본적이 있을리가 없는.. ㅋㅋㅋ 그냥 이뻐보이고 특이해 보이는건 무작정 찍는 길 밖에는.

물시계라고 했던 것 같은 기억이.

분위기는 마리 앙뜨와네뜨같은데..

루이14세나 15세 정도?

거울의 방. 유명하다고 함.

척보니 나폴레옹.

이 방은 프라도 미술관에도 비슷한 형태의 방이 있어서 기억에 남음. 그림은 많이 다르지만.

궁안에서 약 1시간 30분정도 돌고나니 더 이상은 볼 힘이 없다고 할까? 아마 전시된 것들의 10분지 1도 못본듯 하지만
우겨서 집어넣는다고 될 것도 아니고 정원을 둘러보기로. 역시 왕족을 위한 정원답게 화려하게 꾸며놨다는 느낌.
8월중순의 가장 더운때라 그늘도 없는 정원을 보는 일은 생각외로 엄청난 체력소모를 야기했다.

많이 본 작품. 이게 왜 여깄지하며 잠시 멍했다는..모조품. 라오콘군상.

베르사이유 궁전에서 보이는 이 인공수로는 시민들이 보트도 타고, 일광욕도 즐기고 운동도 하는 다목적 공원.
분수대가 보이는 곳까지가 베르사이유 궁전내부에 속하고 여기는 외부이다. 여기서 다시 들어갈 때는 표를 보여줘야 한다.
꼭 표를 버리지 말고 지참하시길.

말을 탄 경찰들. 얘들이 말을 보고 다가가서 쓰다듬어 준다는... 우리는 어릴때 말을 볼일이 별로 없어서 말이 낯선데

이 동네 얘들은 말을 볼 기회가 적지 않아서 우리가 강아지 쓰다듬듯이 하는 경우가 많다고 하더라는.

베르사이유 궁 뒷 정원에 있는 음식점에서 점심을 해결했다. 시원한 맥주에 파스타 한그릇... 양은 정말 욕이 나올 지경.
항상 그렇지만 유명한 관광지일수록 어디나 바가지가 판을 친다. 들어갈 때는 충분한 음료수와 바게뜨 빵이라도 들고

가는 편이 경제적인 부분과 정신건강 측면에서 이로울듯.

베르사이유여 안녕.(만일 다시 온다면 낙엽 지는 가을쯤에 와보면 좋을듯)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Las Rozas Village는 마드리드 시내에서 A-6를 타고 약 20킬로쯤 떨어진 말하자면 신흥부촌이라고 해야 할까?
분위기는 일산 개발 초기 고급 주택 및 빌라가 들어섰을 때 정도쯤으로 보면 될것 같기도 하다.
(* 스페인은 마드리드를 기점으로 6개의 기본 고속도로망이 있다. 정북방향의 마드리드-부르고스 A-1부터 시계방향으로마드리드-아꼬루냐까지의 A-6까지로 이루어져 있으며 고속도로긴 한데 A만 붙은 도로는 무료이며, AP로 시작되는 도로가유료이다)

명품 Outlet인 마을명과 같은 Las Rozas Village때문에 명품쇼핑을 위해 관광객들이 많이 찾아오는 듯하다. 내가 거주한 숙소는 정확한 주소지는 Las Matas로 명품Outlet에서는 차로 5분 정도거리에 있는 마을이다.

거리 풍경은 아래 사진과 같다. 대부분의 집들이 2층정도로 주로 개인 혹은 빌라형태로 지어져있으며 하나같이 붉은벽돌을 기본으로 한다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이런 집은 상당히 고급스러운 빌라형태로 우리나라 돈으로 따지면 1채에 20~30억쯤 한다는 듯하다.
기본적으로 수영장(그냥 일반적인 자쿠지 형태의 수영장이 아니라 정말로 25미터, 6레인 정도의 정통 수영장이다.)이
다 달려있어서 이 지역을 위성사진으로 보면 푸른색의 수영장들이 집집마다 보인다. 이집의 문의 외관은 아랍풍의
영향을 보여주는데 그라나다 지역이 예전 아프리카 문화의 영향을 받은 흔적을 보여주는 것 같다.
사실 스페인은 유럽보다는 아프리카 지역과 훨씬 지리적으로도 가깝다.

내가 묶었던 숙소. 낮에 워낙 태양이 강하기 때문에 문에 블라인드는 설치해서 닫아놓는다.

숙소앞 법인 건물. 이 건물은 여러회사가 사용한다. 숙소에서 보이는 이 건물말고 저 뒤쪽으로 4번째 정도의 건물이다.
걸어서 5분. 사실 주변지리도 잘모르고 한국인 guest house는 마드리드 시내빼고는 이 지역에서는 유일하기 때문에선택의 여지가 없다. 주인집 부부이신 아저씨와 아주머니는 스페인에 오신지 30년정도 되셨다는 것 같다.
주말에는 간혹 가다가 시간 날때 와인 한병 사가지고 들어가서 한잔씩 기울이면서 이런 저런 얘기도 나누었는데 지나고 보니 그 시간이 참 그리워진다.

 

눈물이 앞을 가린다. 이날 우리의 나로호도 같이 산화되었다.

과학과 국력의 발전은 일개 개인이 불도저식으로 밀어붙인다고
되는 무식하고 몰상식한 것이 아니다.

무수한 개인의 피땀을 집단의 지성의 힘으로 융합하고 쌓아올려야 하는 진정한
예술이다.
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http://www.parkoz.com/zboard/view.php?id=images2&no=90036





어제 지구로 귀환한 일본의 소행성 탐사선 하야부사.

그 기록입니다. 마지막까지 읽다보면 울컥할지도...



2003년 5월 9일 13시 29분 25초 발사


2004년 5월 19일 15시 22분 지구 스윙바이(swing-by:행성 인력을 이용한 궤도 수정및 재추진)

이온엔진 전력가동상태로 고도 3700km를 핀포인트로 통과. 소행성 이토카와를 향해 출발.


2005년 2월 18일 원일점 통과


2005년 7월 31일 리액션 휠 1기 고장, 남은 2기를 이용한 자세유지기능으로 전환


2005년 8월 24일 이토카와 접근준비. 엔진정지


2005년 9월 4일 이토카와 촬영성공


2005년 9월 12일 이토카와 상공 20km에서 정지


2005년 10월 2일 리액션 휠 1기 추가 고장


2005년 11월 4일 강하 리허설 이상발생. 중지.


2005년 11월 9일 재리허설로 고도 70m까지 접근. 개발자의 이름이 들어간 타겟마커 정상 분리.


2005년 11월 12일 3번째 리허설로 고도 55m까지 접근. 

미니 탐사기 미네르바를 방출하지만 이토카와에 투하실패. 미네르바 소실.


2005년 11월 20일 샘플 수집 미션 결행.


상공 40m에서 88만명분의 서명이 담긴 타겟마커 분리. 이토카와에 무사안착.

자율모드로 강하중 센서가 이상을 감지후 중지.

중지후 상승시 센서가 이상을 감지하여 상승중지.

강하도 상승도 못하는 상태로 이토카와 표면에 거칠게 바운드.

바운드후 자세를 제어하려하지만 실패. 일시적 자세제어 불능상태가 됨.

이토카와에 연착륙. 일시적 통신두절.

예상밖의 상황으로 인해 자율행동이 불가능해짐.

표면온도 섭씨 100도가 넘는 환경 속에서 30분간 머뭄.

지구상으로부터의 지령으로 스러스터를 기동시켜 이륙.

소행성에서 비상한 세계첫 탐사기가 됨.


2005년 11월 26일 두번째 샘플 회수 미션 결행.


초속 9cm로 천천히 이토카와에 강하.

터치다운 성공. 샘플 수집에 성공했는지는 불명.

이륙시 스러스터B계에서 연료누설.


2005년 11월 27일 하야부사에 대한 자세 제어 명령 실패.

동일, 누설된 연료의 기화에 의한 온도저하로 배터리 방전.

동일, 시스템의 광범위 전원계통 리셋.

동일, 자세제어 스러스터의 모든 출력 저하. 자세제어곤란에 이름.


2005년 11월 28일 통신두절되나 익일 비컨 통신 회복.


2005년 12월 2일 이온엔진의 재기동을 시도하지만 본격시동실패.


2005년 12월 3일 하야부사의 자세가 정상적이지 않은 것을 확인.

긴급 자세제어 프로그램 개발착수.


2005년 12월 4일 제논가스 분사에 의한 자세제어 성공.


2005년 12월 8일 자세제어 스러스터계에 또다시 연료누설발생. 

자세제어 불가능. 전 화학 스러스터 손실.


2005년 12월 9일 통신 두절.


2006년 1월 23일 하야부사로부터의 비컨 신호 수신.


2006년 2월 25일 8bps로 통신 성공.


2006년 3월 4일 34bps로 통신 성공.


2006년 5월 31일 엔진B및D의 기동시험성공.


2006년 7월 태양광압을 이용한 스핀 안정상태로 이행. 동월, 리튬 이온 배터리 재충전개시.


2007년 1월 17일 시료용기를 귀환캡슐에 격납.


2007년 4월 25일 지구로의 귀환을 위해 이토카와 출발. 기능불완전다수. 그러나 항행에 지장은 없음.


2007년 7월 28일 이온엔진C복구. 이후 C의 단독운전 전환.


2007년 10월 18일 귀로 제 1차 궤도 변경 완료.


2008년 2월 28일 세번째의 원일점 통과.


2009년 2월 4일 리액션휠 재기동. 동일 이온엔진 D를 재점화. 귀로 제2차 궤도 변경개시.


2009년 8월 13일 8시 30분 메모리 에러. 그러나 항행에 지장없음.


2009년 9월 10일 네번째 원일점 통과.


2009년 9월 26일 이온엔진 재점화. 동력비행 재개.


2009년 11월 4일 중화기 열화로 인해 엔진D정지. 추력부족에 의해 귀환불능상태에 빠짐.


2009년 11월 20일 이온엔진A와 B 2대를 1대로 운용. 지구 귀환 재개.


2010년 3월 귀로 제2차 궤도변경완료.


2010년 4월 지구귀환을 위한 정밀 유도 개시.


2010년 6월 14일 지구귀환. 고도 20만km에서 지구귀환 캡슐 분리.


캡슐은 초속 12km로 대기권돌입. 호주 우메라 사막에 귀환.


하야부사도 캡슐을 쫓아 대기권으로 돌입. 


소행성 돌입 시뮬레이션을 실시하며 소각폐기.


그 임무와 생애를 마침.



하야부사가 마지막으로 본 지구


P.S

우주개발사가 다 그렇듯 꽤 극적인 과정으로 인해 일본에서는 관련 컨텐츠가 연일 쏟아지고 있습니다.

캐릭터물도 있지만 그건 패스하고

아래는 JAXA에서 배포한 영상을 바탕으로 제작된 UCC입니다.

영상, 음악, 스토리 모두 잘 어우러져서 볼만합니다



"미래는 아직 시작되지도 않았는데 이미 지난버린 것 같았다."

- 편혜영 통조림 공장 中-

곱씹을수록 씁쓸하지만 고개를 끄덕일 수 밖에 없는 글귀.

내가 송골매를 기억하기 시작한 노래.

삭막하게 생긴 그러나 웬지 불쌍해 보이던 배철수의 서글픈 보칼과 서글픈 기타 선율이
어린 마음을 휘어잡았다.

1집은 항공대 활주로 출신들로 만들어진 밴드였으나, 실력있는 보칼이 절실하여 당시 대학가요제에
같이 나갔던 블랙테트라 출신의 구창모에게 배철수가 제의하여 송골매의 골격이 완성되었다.

락의 대중화를 이야기할 때 빼놓을 수 없는 그룹이다.

2010 이상문학상 작품집에 수록된 단편 우수상 수상작 중 하나.

대상작품 박민규의 아침의 문은 작품의 스케일이나 박민규류라고 할 수 있는 언어적 유희와 플롯의
자기 완결성, 심리적 클라이막스등이 잘 어우러진 작품이었으나,

윤성희의 매일매일 초승달 쪽이 나에겐 임팩트가 있었다.

자기에게는 너무 큰 신발을 신고 "이 신발에 발이 맞으면 언니들을 찾아나설거야"라고 되뇌이는
셋째의 고독이 가슴 가득히 느껴졌다. 어렵던 시절이었지만 따뜻했던 과거의 아련함이 느껴지는 글이었다.
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/04/19/2010041902012.html

4.19의거날 당나라의 한선교 씹쌔가 헛소리를 지껄이더니, 결국 가카의 맘에 안드는건
이렇게 하나둘씩 사라지고 마는 슬픈 세상이다.

나 어릴때, 박통과 전통시절 위정자가 맘에 안들면 방송국, 대기업, 수많은 개인들이 그냥 한칼에 날라가는
무서운 세상이었는데, 민주주의 10년을 뒤로하고, 다시 이 꼴을 봐야 하다니, 참으로 나를 술푸게 하는 세상이다.
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http://sports.khan.co.kr/news/sk_index.html?cat=view&art_id=201006011800353&sec_id=540101

개콘 '나를 술푸게 하는 세상' 2일 마지막 녹화… 누리꾼 외압설 제기
하경헌기자 azimae@kyunghyang.com
  • 댓글 8


"일등만 기억하는 더러운 세상" 대사로 현시대를 비판적으로 풍자했던 
KBS2 '개그콘서트'(이하 개콘)의 코너 '나를 술푸게 하는 세상'(이하 나술세)이 2일 녹화를 마지막으로 폐지된다. 그동안 코너가 방송되지 않을때 마다 외압여부에 촉각을 곤두세우던 네티즌을 비롯한 시청자들은 드디어 올것이 온것 아니냐는 반응을 보이고 있다.

'나술세'는 경찰 지구대를 배경으로 취객 두 명이 자신의 신세를 한탄한다는 내용으로 그동안 치열한 경쟁사회에서 낙오된 사람이 외치는 일종의 저항을 패러디 했다는 평가를 받았다. 박성광이 외치는 "국가가 나에게 해준 게 뭐가 있냐""일등만 기억하는 더러운 세상"이라는 외침에 관객들은 물론 많은 시청자들이 공감하며 씁쓸한 웃음을 터뜨려 많은 인기를 얻었다. 

하지만 이 코너는 지난 4월19일 한나라당 한선교 의원이 국회 문광위에서 김인규 KBS 사장에게 "'일등만 알아주는 더러운 세상' 대사가 가장 찝찝한 부분"이라고 지적하면서 외압설에 시달려왔다. 이후 제작진은 "박성광의 대사를 고칠 계획이 없다"고 밝혔지만 결국 폐지의 수순을 밟게 됐다.

박성광 역시 폐지를 예상한 듯 지난달 26일 자신의 트위터를 통해 "이번 주 개콘 나술세 통편집… 이유가 뭘까. 많이 터졌는데. 이유가 궁금해!!!"라고 밝힌 후 "감독님 생각에 재미가 없으신 듯, 감독님 맘에 들도록 재밌게 다시 짜야죠"라고 밝혀 개운치 않은 뒷맛을 남겼다. 제작진은 자연스러운 코너의 교체라는 입장이다. '개콘'의 박중민CP는 스포츠칸과의 통화에서 "최근 박성광의 코너와 관련해 많은 추측이 있는 것으로 안다"며 "외압이 있었다면 그 즈음 폐지가 결정돼야 하지 않겠나. 제작진이 교체시기가 됐다고 판단해 내린 것"이라고 밝혔다. 

하지만 '개콘'은 전임 이병순 사장 취임 이후 김인규 사장에 이르기까지 시사풍자 프로그램들이 줄줄이 조기폐지 수순을 밟고 있어 의혹이 일고 있다. 지난해 '봉숭아학당'에 MB를 성대모사한 개그맨 안윤상이 조기 하차했고, 박영진이 짠 풍자개그 '뿌레땅 뿌르국' 역시 조기 폐지의 수순을 겪었다. 누리꾼들은 "'나술세'보다 훨씬 재미없는 코너와 개그맨들도 장수하는데 '나술세'의 폐지는 납득하기 힘들다" "외압이 있는 것 같다"는 의혹을 계속 제기하고 있다.

<하경헌기자 azimae@kyunghyang.com>

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